雙金屬復(fù)合耐磨鋼板是在大面積磨損條件下使用的特殊板材產(chǎn)品。它是在普通低碳鋼、低合金鋼和不銹鋼表面堆焊而成的板狀產(chǎn)品，具有良好的韌性和塑性。

耐磨復(fù)合鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層組成，一般為總厚度的1/3~1/2。工作時，基體提供抵抗外力的強度、韌性、塑性等綜合功能，合金耐磨層提供滿足規(guī)定工況要求的耐磨、耐熱功能。

雙金屬耐磨板化學鍍是在無外加電流的情況下，金屬在金屬的催化下積累的過程，也稱為化學鍍或自催化鍍。與電鍍相比，化學鍍雙金屬耐磨襯墊具有鍍層均勻、針孔小、不需要DC電源設(shè)備、不堆積在導(dǎo)體上等特殊功能。此外，化學鍍技術(shù)因其廢液排放少、環(huán)境污染少、成本較低，在許多領(lǐng)域逐漸取代電鍍，成為一種環(huán)境友好的表面處理工藝?；瘜W鍍技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電子、閥門制造、機械、石油化工、汽車、航空航天等行業(yè)。目前，以次磷酸鹽為修復(fù)劑的化學鍍鎳得到廣泛應(yīng)用。由于獲得的鎳層具有優(yōu)異的均勻性、優(yōu)異的硬度、耐磨性、耐腐蝕性等物理化學功能，已成為世界表面處理領(lǐng)域的快速工業(yè)技術(shù)之一，并已廣泛應(yīng)用于幾乎所有工業(yè)部門。

近的研究表明，三元合金鎳鎢磷鍍層在附著力、硬度、耐蝕性和耐磨性方面均優(yōu)于鎳磷鍍層。近年來，它已廣泛應(yīng)用于汽車燃油噴嘴、行星齒輪、各種鋼制閥門、石油生產(chǎn)和運輸管道、油泵和塑料模具。鎳鎢磷鍍層的耐蝕性和耐磨性都隨著鍍層中鎢含量的增加而提高。值得注意的是，熱處理工藝對涂層的功能有很大的影響。據(jù)報道，在300 ~ 400℃熱處理后，鎳-鎢-磷涂層的硬度超過940HV，硬度為1289HV。為此，研究人員對熱處理過程進行了研究。

合金耐磨層與耐磨復(fù)合鋼板基體之間的冶金結(jié)合。采用專用設(shè)備和自動焊接技術(shù)，將高硬度自維護合金焊絲或合金粉均勻焊接在基體上，復(fù)合層數(shù)為一至二層甚至多層。在復(fù)合過程中，由于合金的收縮率不同，會出現(xiàn)均勻的橫向裂紋，這是耐磨鋼板的一個顯著特點。

許多客戶擔心耐磨復(fù)合鋼板表面的裂紋在軋制或彎曲后更容易脫落。根據(jù)多年耐磨鋼網(wǎng)的經(jīng)驗，只有耐磨復(fù)合鋼板的質(zhì)量可靠，耐磨管和彎頭經(jīng)軋制彎曲后不會出現(xiàn)表面耐磨層脫落的問題。

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