在自動(dòng)辦法下，根據(jù)跑偏開關(guān)閉合情況，糾偏系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)糾偏工作。當(dāng)跑偏皮帶壓在在限位1檔時(shí)，絲杠進(jìn)行間隔糾偏，壓在限位2檔時(shí)，進(jìn)行快速糾偏，跑偏皮帶糾正后，絲杠快速返回到糾偏原點(diǎn)方位鄰近。全自動(dòng)皮帶調(diào)正輪裝置

本系統(tǒng)能自動(dòng)根據(jù)皮帶的工作方向（來自皮帶系統(tǒng)聯(lián)鎖信號(hào)）的不同改動(dòng)絲杠的動(dòng)作方向，能較好解決可逆皮帶系統(tǒng)的糾偏問題。

在自動(dòng)辦法下，本系統(tǒng)不光受行進(jìn)、后退兩個(gè)超限保護(hù)，還受編碼器檢測(cè)的有用作業(yè)行程保護(hù)、絲杠不動(dòng)作或動(dòng)作反方向的保護(hù)，能避免系統(tǒng)失靈、裝置差錯(cuò)等情況時(shí)損壞設(shè)備。當(dāng)方位編碼器（PLG）失靈時(shí)，本系統(tǒng)自動(dòng)切換到仿真辦法，保證糾偏系統(tǒng)正常作業(yè)。系統(tǒng)相同能自動(dòng)判別挨近開關(guān)的毛病情況，當(dāng)某挨近開關(guān)失靈時(shí)自動(dòng)除去，進(jìn)步系統(tǒng)的適應(yīng)能力，滿意生產(chǎn)要求。

全自動(dòng)皮帶調(diào)正輪設(shè)備具有很重要的調(diào)心托輥定位功用：調(diào)心托輥旋轉(zhuǎn)后對(duì)皮帶自動(dòng)發(fā)生糾偏力，皮帶同時(shí)對(duì)調(diào)心托輥有一反作用力，該力使調(diào)心托輥反轉(zhuǎn)復(fù)位。假如不對(duì)調(diào)心托輥制動(dòng)，糾偏力會(huì)跟著調(diào)心托輥復(fù)位而消失。KLD邏輯閥組制動(dòng)定位功用使得調(diào)心托輥定位于某一視點(diǎn)，在這個(gè)視點(diǎn)下，糾偏力與跑偏力相平衡，皮帶在中收線方位運(yùn)行。

除了潮濕會(huì)對(duì)檢驅(qū)輪與皮帶，皮帶與調(diào)心托輥的摩擦力發(fā)生晦氣影響外，多塵和潮濕對(duì)機(jī)組運(yùn)行沒有阻礙。 檢驅(qū)輪和橡膠油管是耐溫性薄弱環(huán)節(jié)。但它們都是耐溫阻燃材料制成，它們的耐溫質(zhì)量不低于皮帶機(jī)配套的耐溫皮帶。

全自動(dòng)皮帶調(diào)正輪設(shè)備裝置

查看皮帶輪槽,保證沒有傷痕或利邊,一切尺寸均契合標(biāo)準(zhǔn)；清潔一切部件表面,如帶輪轂孔、錐套、螺拴孔等。將錐套裝入皮帶輪，使一切的螺孔對(duì)齊。清潔傳動(dòng)軸表面，將已裝上錐套的帶輪推到軸上的預(yù)訂方位，查看三角帶輪是否對(duì)準(zhǔn)。當(dāng)運(yùn)用鍵槽時(shí)，有必要首先把它插入軸轂中，在鍵槽和孔轂之間要有必定的公役。

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