海城市星光機(jī)電設(shè)備有限公司
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雙金屬?gòu)?fù)合耐磨鋼板衛(wèi)生環(huán)保。由于不銹鋼原料化學(xué)功能安穩(wěn),對(duì)人體無(wú)損害,所以國(guó)際國(guó)內(nèi)醫(yī)學(xué)界在人體內(nèi)植入的各種支架、夾板、內(nèi)固定螺絲都選用不銹鋼材料。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管與內(nèi)襯不銹鋼管件與不銹鋼管件配套聯(lián)接,加上對(duì)接頭螺紋和端面的無(wú)毒防銹處理,可以有用防止對(duì)水質(zhì)構(gòu)成的二次污染。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管體系接觸傳輸流體部分全為不銹鋼材料,衛(wèi)生環(huán)保,性好,符合“生態(tài)居處”要求和以人為本的時(shí)代理念。
一般高碳鋼不用于制造焊接結(jié)構(gòu),其焊接多為補(bǔ)焊或堆焊。焊條的挑選按被焊件的要求而定,高要求可選E7015G或E6015,低要求可選E5015、E5016,或選用E309、E309Mo焊條等。預(yù)熱一般應(yīng)達(dá)250-350℃以上,焊后應(yīng)緩冷并高溫(650℃)回火。運(yùn)用奧氏體焊條時(shí)可不預(yù)熱。焊接盡量用小工藝參數(shù),必要時(shí)運(yùn)用錘擊焊縫以減小應(yīng)力,防止裂紋雙金屬?gòu)?fù)合耐磨鋼板耐磨層主要以鉻合金為主。
雙金屬耐磨板化學(xué)鍍是在無(wú)外加電流的情況下,在金屬的催化作用下,通過(guò)可控制的氧化恢復(fù)反應(yīng)發(fā)生金屬的堆積進(jìn)程,故也稱為無(wú)電解鍍或者自催化鍍。雙金屬耐磨襯板化學(xué)鍍與電鍍比較,具有鍍層均勻、針孔小、不需要直流電源設(shè)備、能在非導(dǎo)體上堆積和具有某些特別功用等特征。其他,由于化學(xué)鍍技術(shù)廢液排放少,對(duì)環(huán)境污染小以及本錢較低,在許多領(lǐng)域已逐步代替電鍍,成為一種環(huán)保型的表面處理工藝?;瘜W(xué)鍍技術(shù)已在電子、閥門制造、機(jī)械、石油化工、轎車、航空航天等工業(yè)中得到廣泛的運(yùn)用?,F(xiàn)在運(yùn)用多的,是以次亞磷酸鹽為恢復(fù)劑的化學(xué)鍍鎳,由于所獲鎳層具有優(yōu) 秀的均勻性和出的硬度、耐磨和耐蝕等概括物理化學(xué)功用,故已成為國(guó)際上表面處理領(lǐng)域中展開(kāi)快的工業(yè)技術(shù)之一,幾乎在所有的工業(yè)部門都得到了廣泛運(yùn)用。
近年來(lái)的研討標(biāo)明,三元合金Ni-W-P鍍層與Ni-P鍍層比較,在結(jié)合力、硬度,耐蝕、耐磨功用等方面都更為優(yōu)勝,近年來(lái)已經(jīng)在形狀雜亂的轎車噴油嘴、行星齒輪、各種鋼制閥門、油田采輸油管道、抽油泵、塑料模具等得到廣泛運(yùn)用;Ni-W-P鍍層的耐蝕性和耐磨性均隨鍍層中的鎢含量的增加而前進(jìn)。值得注意的是,熱處理工藝對(duì)鍍層功用的影響很大。據(jù)報(bào)道,通過(guò)300~400°C熱處理后Ni-W-P鍍層硬度值到達(dá)940HV以上,zui高的有報(bào)道達(dá)1289HV。為此,科研工作者對(duì)其熱處理工藝進(jìn)行了研討。
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