全主動皮帶調(diào)正輪設(shè)備，輸送機(jī)在出廠時，輸送帶都經(jīng)過試機(jī)調(diào)整，運(yùn)用中一般不會呈現(xiàn)跑偏問題。但由于種種原因，輸送帶跑偏又是運(yùn)用中較常呈現(xiàn)的問題。原因及打掃方法：

輸送帶呈現(xiàn)延展，需求張緊。

輸送帶兩端張緊未調(diào)平蘅，需求從頭調(diào)校。留意，調(diào)校時只能點(diǎn)動輸送帶并及時查詢調(diào)整作用，避免帶側(cè)在機(jī)架上擠死損壞帶邊及帶卡死。如果然卡死了，就得把張緊悉數(shù)松開，人工扳帶到方位。

當(dāng)皮帶居中作業(yè)時，皮帶與左右兩只條形輪復(fù)合泵下接觸歸于正常作業(yè)，假設(shè)皮帶在作業(yè)偏左時，建議左邊調(diào)心輪復(fù)合泵，調(diào)心輪一面產(chǎn)生反向推力，把皮帶推向一面，跟著皮帶作業(yè)帶動皮帶油幫翻滾產(chǎn)生壓力，油經(jīng)管道至組合油缸，推動油塞帶動（上或下）調(diào)心托輥向前偏轉(zhuǎn)，唆使皮帶向右跑而居中。

傳統(tǒng)調(diào)正輪旋轉(zhuǎn)架行走設(shè)備都是在基座上行走，存在的問題是當(dāng)帶式輸送機(jī)的物料散落到基座上時，會遭到散落的物料阻撓，影響設(shè)備的正常調(diào)偏工作。調(diào)正輪地址的旋轉(zhuǎn)架為矩形截面，粘在調(diào)JH輪上的物料 阻撓滾筒的翻滾，散落在基座上的物料阻撓旋轉(zhuǎn)架的翻滾，影響設(shè)備的正常調(diào)偏工作。

全自動皮帶調(diào)正輪組，該設(shè)備的調(diào)正輪地址的旋 轉(zhuǎn)架行走設(shè)備設(shè)置于與基座有必定的高度，可有用避免散落到基座上的物料阻撓調(diào)正輪行 走設(shè)備的行走。該設(shè)備的調(diào)正輪地址的旋轉(zhuǎn)架為三角形截面，可對粘在滾筒的物料起到刮 板的作用，可對皮帶散落在基座上的物料起到犁式雙向刮板的作用。

糾偏絲杠伸出時，稱為行進(jìn)糾偏動作。按皮帶的工作方向，糾偏輪下流的皮帶輪為皮帶主輪，糾偏首先對糾偏輪下流的皮帶糾偏。在行進(jìn)糾偏的作用下，導(dǎo)致皮帶向另一端移動，這一側(cè)的跑偏開關(guān)稱為行進(jìn)跑偏開關(guān)。當(dāng)皮帶的工作方向改動時，皮帶主輪改動。

同一糾偏動作，糾偏效果不同。因而皮帶的工作方向改動時，跑偏開關(guān)名稱改動。

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