一般從雙金屬耐磨板淬火介質(zhì)上，可分為水淬、油淬、有機(jī)物淬等。跟著科技開展，現(xiàn)在又呈現(xiàn)了一些新的淬火工藝，主要是：高壓氣冷淬火法工件在強(qiáng)慵懶氣流中快速均勻冷卻，可避免雙金屬耐磨板外表氧化，避免開裂，減少畸變，保證達(dá)到所要求的硬度，劇烈淬火法選用高壓噴發(fā)淬火介質(zhì)，使其劇烈地噴發(fā)在工件外表上，經(jīng)過(guò)控制噴發(fā)淬火介質(zhì)的壓力、流量和配比，調(diào)整其冷卻才干，促進(jìn)均勻冷卻，能取得雙金屬耐磨襯板外表硬度均勻且畸變小的優(yōu) 質(zhì)工件。這種淬火辦法對(duì)進(jìn)步雙金屬耐磨板產(chǎn)品的壽數(shù)效果明顯。水空氣混合劑冷卻法經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)水和空氣的壓力以及霧化噴嘴到工件外表之間的間隔，能夠改動(dòng)水空氣混合劑的冷卻才干，并使冷卻均勻。生產(chǎn)實(shí)踐標(biāo)明，運(yùn)用該法對(duì)形狀雜亂的碳鋼或合金雙金屬耐磨襯板零件進(jìn)行外表感應(yīng)加熱淬火，可有用避免雙金屬耐磨襯板淬火裂紋的發(fā)生。

雙金屬耐磨板作為新型高強(qiáng)近鈦合金，具有強(qiáng)度優(yōu)異和斷裂韌性高 級(jí)長(zhǎng)處，具有杰出的淬透性和較寬的加工工藝規(guī)劃，特別合適制作有必要承受巨大應(yīng)力的零部件，如大型結(jié)構(gòu)件、起落架、機(jī)翼、發(fā)動(dòng)機(jī)掛架間連接設(shè)備等，在航空航天工業(yè)中日益遭到喜愛。鈦合金安排類型和形態(tài)上的差異對(duì)其力學(xué)功用有著顯著的影響。已有文獻(xiàn)對(duì)雙金屬耐磨襯板退火處理后的安排和功用進(jìn)行了研討，但未見有對(duì)兩相區(qū)退火和兩層退火進(jìn)行體系研討的報(bào)道。由于雙金屬耐磨襯板合金化程度高，安排對(duì)熱處理工藝較為活絡(luò)，因此體系地展開了雙金屬耐磨襯板退火處理工藝研討，提醒單相區(qū)退火、兩相區(qū)退火以及兩層退火中退火工藝參量改動(dòng)對(duì)雙金屬耐磨襯板顯微安排和力學(xué)功用的影響規(guī)則。

在整個(gè)現(xiàn)代化進(jìn)程中，許多行業(yè)為了提高容器和構(gòu)件的運(yùn)用壽數(shù)需求運(yùn)用質(zhì)量好或名貴的雙金屬耐磨襯板，如果在一般金屬上包覆一層特別功用的材料來(lái)替代純名貴雙金屬耐磨襯板的運(yùn)用，既滿意運(yùn)用要求又避免糟蹋，，這種材料便是雙金屬耐磨襯板。雙金屬耐磨襯板復(fù)合層常有銅、鈦、銀等有色金屬或名貴金屬，以及工具鋼、模具鋼、不銹鋼等特種鋼材。雙金屬耐磨襯板是一種以碳鋼為基體單面或雙面全體連續(xù)地包覆0.1-20MM不銹鋼的兩種金屬高 效節(jié)能材料。

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