全自動(dòng)皮帶調(diào)偏設(shè)備是由調(diào)心輪與油泵組成的調(diào)心輪復(fù)合泵、集成塊和油缸組成組合油缸、油管機(jī)及支承支架構(gòu)成。

當(dāng)皮帶居中工作時(shí)，皮帶與左右兩只條形輪復(fù)合泵下觸摸屬于正常工作，假如皮帶在工作偏左時(shí)，發(fā)起左側(cè)調(diào)心輪復(fù)合泵，調(diào)心輪一面發(fā)作反向推力，把皮帶推向一面，跟著皮帶工作帶動(dòng)皮帶油幫滾動(dòng)發(fā)作壓力，油經(jīng)管道至組合油缸，推進(jìn)油塞帶動(dòng)（上或下）調(diào)心托輥向前偏轉(zhuǎn)，教唆皮帶向右跑而居中。

反之，皮帶偏右時(shí)，右邊的調(diào)心輪復(fù)合的一面把皮帶向中推，一面旋轉(zhuǎn)發(fā)作壓力油組合拉動(dòng)活塞桿帶動(dòng)（上或下），調(diào)心托輥向后偏轉(zhuǎn)教唆皮帶向左跑而居中。

全自動(dòng)皮帶調(diào)正輪設(shè)備全自動(dòng)液壓調(diào)偏設(shè)備在機(jī)架上的一組調(diào)心托輥的兩頭相同高度設(shè)置兩只筆直設(shè)備的檢驅(qū)輪，檢驅(qū)輪轉(zhuǎn)軸與油泵動(dòng)力輸入軸相連，用兩個(gè)固定支架分別把左右兩頭的檢驅(qū)輪與油泵固定在調(diào)心托輥支架上，復(fù)合油缸的尾部與固定支架鉸接，復(fù)合油缸的活塞桿與調(diào)心托輥的托輥支架滾動(dòng)部分銜接，用油管把油泵的油口與復(fù)合油缸尾部接通。

除了濕潤(rùn)會(huì)對(duì)檢驅(qū)輪與皮帶，皮帶與調(diào)心托輥的摩擦力發(fā)作不利影響外，多塵和濕潤(rùn)對(duì)機(jī)組作業(yè)沒(méi)有阻礙。 檢驅(qū)輪和橡膠油管是耐溫性薄弱環(huán)節(jié)。但它們都是耐溫阻燃材料制成，它們的耐溫質(zhì)量不低于皮帶機(jī)配套的耐溫皮帶。

當(dāng)皮帶偏中作業(yè)時(shí)，皮帶與檢驅(qū)輪觸摸，檢驅(qū)輪帶動(dòng)油泵打壓，經(jīng)過(guò)閥體集成回路才程序控制，使油缸活塞桿伸縮，以帶動(dòng)調(diào)心托滾架按預(yù)訂方向偏轉(zhuǎn)。

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